Un transporteur avec 30 camions dépense entre 1 500 et 3 000 euros par mois en lavage extérieur si il passe par une station. En internalisant le lavage avec les bons produits concentrés, ce budget tombe sous les 800 euros — avec un résultat supérieur. Voici le calcul réel et le protocole.
Le coût réel du lavage en station vs en interne
Un passage en station de lavage PL coûte entre 40 et 80 euros par camion selon la région et le niveau de prestation. Pour une flotte de 30 PL lavés 2 fois par mois, le budget annuel se situe entre 28 800 et 57 600 euros. En interne, avec un Kärcher professionnel (investissement amorti en 6 mois) et les produits EcoClean® concentrés, le coût matière tombe à 8 à 12 euros par camion.
Le Dégraissant EcoClean® dilué à 1:4 : un bidon de 25L (234€ HT, soit 9,36€/L) donne 125L de solution. Un tracteur routier complet consomme environ 4L de solution, soit 2,99€ de dégraissant par lavage. Ajoutez 1€ de ShineClean® pour la cabine et 0,50€ de CleanPro® pour le pare-brise. Total matière : moins de 5€ par camion. Pour 30 PL x 24 lavages/an = 3 600€/an au lieu de 28 800€ minimum en station.
Protocole de lavage PL en 20 minutes
Le chauffeur ou le laveur suit un protocole simple en 4 étapes. Étape 1 — Pré-rinçage au jet (2 min) : du haut vers le bas, dégager la boue et les insectes. Étape 2 — Dégraissant 1:4 au canon à mousse ou pulvérisateur basse pression (3 min) : cabine, châssis, bavettes, jupes, bâche. De bas en haut pour que le produit reste en contact. Étape 3 — Temps d'action 3-5 minutes. Le produit travaille seul.
Étape 4 — Rinçage Kärcher de haut en bas (5-8 min). Pour la cabine, finir au ShineClean® dilué à 5% au gant de lavage — mousse onctueuse, rinçage sans traces. Les vitres au CleanPro® : effet déperlant qui tient plusieurs semaines sous la pluie. Le Brillant Pneus® en touche finale sur les flancs de pneus donne un aspect professionnel immédiat. Temps total : 20 minutes par camion avec un opérateur entraîné.
Bennes alu et citernes : le cas Aluclean®
Les bennes en aluminium (Benalu, Fruehauf alu) et les citernes alimentaires ne supportent pas le Dégraissant classique — l'aluminium brut réagit aux bases fortes. L'Aluclean® EcoClean® est la seule solution de la gamme formulée pour l'aluminium. Il mousse légèrement au contact du métal, signe que le produit travaille.
Sur une benne céréalière alu après la moisson, l'Aluclean® retire les traces de grain collé, la poussière incrustée et l'oxydation blanche en un seul passage. Sur les citernes alimentaires inox, le Cuve Inox Alu® est l'alternative idéale : dilué à 3-5%, il dégraisse sans attaquer ni l'inox ni l'alu de l'enveloppe extérieure. Perfect Clean® en finition donne un effet miroir professionnel pour les véhicules de représentation.
Protection et image de flotte
L'Ecoprotect® Protection appliquée sur les cabines neuves ou rénovées économise du temps de lavage pendant 3 à 5 ans selon exposition : la saleté glisse au lieu de coller, le rinçage suffit souvent sans dégraissant. Sur une flotte de 30 tracteurs, c'est un gain cumulé de 200 à 300 heures de lavage par an.
Pour les remorques bâchées ou les porteurs frigorifiques, la Protection EcoClean® 500mL est le format adapté : une application par véhicule, résultat immédiat. Le Rénovateur EcoClean® redonne vie aux plastiques ternis des cabines (tableau de bord, montants, rétroviseurs) — un camion avec une cabine rénovée, c'est un chauffeur qui prend soin de son outil et une image de flotte professionnelle pour les clients.
