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Ecoprotect® Rénovation ravive la couleur et la brillance d'une peinture ternie, délavée ou blanchie par le soleil, puis protège la surface. Un seul produit, une seule opération, sans pein...

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719,00 € TTC 599,17 € HT

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Quantité

Dosage et préparation

30 mL ≈ 1 tracteur vigneron ou 4 à 7 m² · 100 mL ≈ 1 mini-pelle ou 1 tracteur standard · 250 mL ≈ 1 chargeuse, tracteur + outil · 500 mL ≈ 2 machines

Mode d’emploi

  • Nettoyer (Dégraissant) puis rincer et laisser sécher complètement
  • Décontaminer les traces blanches au Détartrant si besoin
  • Verser quelques gouttes sur le Pro Pad
  • Étaler en passes croisées, panneau par panneau, couche fine
  • Laisser sécher 24 h à l'abri de la pluie — la peinture retrouve sa couleur et sa brillance

À éviter

  • Appliquer sur peinture sale, grasse ou poussiéreuse
  • Charger le pad : une couche fine suffit
  • Appliquer sous la pluie ou en plein soleil
  • Repasser sur une zone déjà en train de sécher

Présentation et informations complémentaires

Ecoprotect® Rénovation ravive la couleur et la brillance d'une peinture ternie, délavée ou blanchie par le soleil, puis protège la surface. Un seul produit, une seule opération, sans peinture ajoutée, sans machine et sans démontage.

Ce qu'il fait

  • Ravive la couleur et la brillance d'origine
  • Rénove et protège en une seule application
  • S'applique pur, au pad, en couche fine
  • Sèche sur le support en 24 h
  • Résultat visible dès l'application

Dilution & usage

30 mL un tracteur vigneron ou fruitier, ou 4 à 7 m²
100 mL une mini-pelle ou un tracteur standard
250 mL une chargeuse, un porteur, ou tracteur et outil
500 mL deux machines ou un ensemble routier
Séchage 24 h par couche, 1 à 2 couches

Surfaces

Peintures de tracteurs et matériel agricole, engins TP, cabines de camion et utilitaires, portails, clôtures, fenêtres et volets en aluminium thermolaqué, gelcoat et superstructures de bateau. Convient si la peinture est terne mais intacte ; ne convient pas si elle s'écaille, cloque ou laisse voir la tôle nue.

Bon à savoir

Dégraisser, détartrer si des traces blanches subsistent, rincer, puis sécher complètement. Appliquer à l'ombre, ni sous la pluie ni en plein soleil. EcoClean® — Vergèze, France, depuis 2010.

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Résultats réels

Avant / après, sur le terrain.

Photos prises par nos clients et nos équipes avec ce produit. Le protocole utilisé est indiqué sous chaque photo.

Case IH : arrière rénovéAvantAprès

Case IH : arrière rénové

Tracteur Case IH — arrièreAgriculture

Protocole Dégraissant Pro → Ecoprotect® Rénovation

Case IH : capot terni → couleur ravivéeAvantAprès

Case IH : capot terni → couleur ravivée

Tracteur Case IH — capotAgriculture

Protocole Dégraissant Pro → Ecoprotect® Rénovation

Case IH : garde-boue terni → couleur ravivéeAvantAprès

Case IH : garde-boue terni → couleur ravivée

Tracteur Case IH — garde-boueAgriculture

Protocole Dégraissant Pro → Ecoprotect® Rénovation

Pelle JCB JS220 : flèche ternie → brillance retrouvéeAvant
Pelle JCB JS220 : flèche ternie → brillance retrouvéeAprès

Pelle JCB JS220 : flèche ternie → brillance retrouvée

Pelle hydraulique JCB JS220TP / Engins

Protocole Dégraissant Pro → Ecoprotect® Rénovation

Application et résultats

En vidéo, sur le terrain.

Filmé sur de vraies machines, chez nos clients et nos ambassadeurs.

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01Fendt 211 rénové par Julien, ambassadeur en Alsace

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02John Deere : Guillaume fait le tour de sa machine après une seule application

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03Nicolas en est à son 4e tracteur avec un flacon de 500 mL

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04Case IH MX150 : surface ternie, rendu éclatant une fois sec

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05Fenwick : Thierry, mécanicien, surpris par la quantité utilisée

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06Machine Gasparo : micro-rayures et peinture ternie, sans repeindre

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