Engins TP · location · parcs
Un engin terni se loue et se revend moins bien. Rénovez-le sans repeindre.
Pelles, chargeuses, nacelles, télescopiques : restaurez la couleur d'une peinture délavée en une application au pad — sans immobiliser l'engin chez le carrossier.
- Sans peinture, sans ponçage
- Application au pad, couche fine
- Livraison France · paiement sécurisé
Diagnostic
Vos engins ressemblent à ça ?
Jaune devenu blanc, orange devenu pêche : la peinture des engins de chantier vieillit vite au soleil et aux lavages haute pression. La couche superficielle s'oxyde — la peinture est toujours là.
Peinture délavée
Le jaune tire vers le blanc, l'orange vers le pêche, sur les faces exposées.
Cas typiqueCabine et capots ternes
Les grandes surfaces planes ont perdu leur brillant.
Cas typiqueImage de marque
Un engin terne se loue moins facilement et se négocie moins bien à la revente.
Cas typiqueAspect farineux
Une poudre colorée se dépose sur le doigt quand on frotte.
Cas typiqueEn revanche, si la peinture s'écaille, cloque ou laisse voir la tôle nue, Ecoprotect® Rénovation ne remplacera pas une remise en peinture. Dans le doute, envoyez-nous une photo de l'engin.
Calculateur
Quelle quantité pour votre parc ?
Choisissez le type d'engin et le nombre de machines. On estime la surface peinte, la quantité d'Ecoprotect® Rénovation et on sélectionne le bon format.
Base de calcul prudente : 30 mL ≈ 4 m² (jusqu'à 7 m² sur un support lisse et peu poreux).
Repère terrain : 100 mL = 1 mini-pelle · 250 mL ≈ 1 chargeuse ou télescopique · 500 mL ≈ 2 machines. Au-delà, plusieurs 500 mL ou le Pack Pro Rénovation 5 L.
Comment ça fonctionne
Une couche fine, au pad. C'est tout.
Ecoprotect® Rénovation s'applique pur, au pad, sur un support propre et sec. Il rénove et protège en une seule opération : le résultat est visible dès l'application, puis 24 h de séchage à l'abri de la pluie.
- 1
Nettoyer (Dégraissant) puis rincer et laisser sécher complètement
- 2
Décontaminer les traces blanches au Détartrant si besoin
- 3
Verser quelques gouttes sur le Pro Pad
- 4
Étaler en passes croisées, panneau par panneau, couche fine
- 5
Laisser sécher 24 h à l'abri de la pluie — la peinture retrouve sa couleur et sa brillance
- Appliquer sur peinture sale, grasse ou poussiéreuse
- Charger le pad : une couche fine suffit
- Appliquer sous la pluie ou en plein soleil
- Repasser sur une zone déjà en train de sécher
Vos options
Repeindre, laisser… ou rénover ?
| Repeindre | Laisser en l'état | Rénover | |
|---|---|---|---|
| Ce qu'il faut faire | Démonter, poncer, apprêter, 2 couches de peinture | Rien — l'engin continue de se dégrader | Nettoyer, appliquer au pad, laisser sécher 24 h |
| Immobilisation | Plusieurs jours chez le carrossier | Aucune | Quelques heures, sur le parc |
| Compétence | Carrossier | — | Accessible à tous — un opérateur, un pad |
| Aspect | Nouvelle couche, teinte à assortir | Terne, farineux, moins attractif à la location | Couleur et brillance d'origine ravivées |
| Convient si | Peinture écaillée, tôle à nu | Engin en fin de vie | Peinture terne, délavée, blanchie mais intacte |
Nous n'indiquons aucun prix pour une remise en peinture : il dépend de l'engin et du carrossier. Le prix de la rénovation, lui, est calculé au-dessus. Pour un parc complet, voyez aussi le Pack Pro Rénovation 5 L et le Pack Flotte 25 L.
Questions fréquentes
Avant de commander
Est-ce de la peinture ?
Non. Ecoprotect® Rénovation ne dépose pas de couche colorée : il s'applique pur, au pad, en couche fine, et ravive la couleur et la brillance de la peinture déjà en place. La teinte d'origine reste la vôtre.
Est-ce un simple « effet mouillé » qui disparaît ?
Le produit sèche sur le support : comptez 24 h à l'abri de la pluie après application, puis une deuxième couche si le support est très terni. Il rénove et protège en une seule opération, et le résultat est visible dès l'application.
Ça résiste au lavage haute pression ?
Une fois sec (24 h à l'abri de la pluie), le produit fait partie de l'entretien normal de la machine : lavage au Dégraissant et rinçage haute pression. Le résultat dépend de l'état du support et de l'exposition ; nous n'affichons pas de durée de tenue chiffrée.
Quelle différence avec du WD-40 ou de l'huile ?
Les lubrifiants et huiles donnent un aspect brillant tant qu'ils sont humides, puis s'évaporent ou retiennent la poussière. Ecoprotect® Rénovation s'applique pur, au pad, en couche fine, et sèche sur le support en 24 h : ce n'est ni un lubrifiant ni une huile de finition.
Toutes les marques ?
Cela dépend de la peinture et de son état, pas de la marque. Le produit s'adresse aux peintures ternies, délavées ou blanchies mais intactes. Sur une peinture écaillée ou une tôle à nu, il ne remplace pas une remise en peinture. Testez sur un capot avec le kit 30 mL.
Quelle quantité pour un parc ?
Le calculateur estime la surface selon le type d'engin et le nombre de machines, sur une base prudente de 30 mL pour 4 m². Pour plusieurs engins, les formats 500 mL, le Pack Pro Rénovation 5 L et le Pack Flotte 25 L sont plus économiques au litre.
Faut-il préparer l'engin avant ?
Oui : le support doit être propre, dégraissé et parfaitement sec. Nettoyez au Dégraissant Pro, rincez, laissez sécher, puis appliquez. N'appliquez pas sous la pluie ni en plein soleil. Sur un engin très encrassé, Dégraissant puis Détartrant Pro sur les traces blanches.
Prêt à raviver votre parc ?
Un choix, un calcul, la bonne quantité dans le panier. Pour un parc complet ou un devis, appelez Julien.
Ou au téléphone : 06 38 26 91 14 — Julien répond, même le soir.